Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Andrzej pisze:(...)
Połączone były budynkiem biurowym i wieżą ciśnień.

Książki i zdjęcia nie znam. Pierwszy raz też słyszę o jeszcze jednej wieży ciśnień i to stojącej między tymi okrąglakami. Na tych zdjęciach z trudem da się rozpoznać tą starą małą, nieczynną. Tej wymienionej wyżej nie mogę wypatrzeć...

Pod zdjęciem na str. 23 jest opis "Budynek administracyjny oraz wieży wodnej przy hali okrągłej" (tu dodałem swoje zdjęcie). Rzeczywiście, okna u góry były małe, raczej nie dla pomieszczeń biurowych. Może znajdzie się ktoś, kto tam pracował i coś wie na ten temat.

^^^ Gdybym pół roku wcześniej o tej ciekawostce wiedział, to pewnie bym starał się do tego budynku na górę dostać. Przy okazji popytam znajomych czy coś o tym wiedzą. Niedawno budynek został rozebrany, niestety...

...tak dwa lata temu jak sobie chodziłem po dworcu PKP Bydgoszcz, tam obok tego zburzonego budynku był chyba pomnik parowozu???
i widziałem jak wchodziły tam panie sprzątające tabor PKP, może tam w jednym z pomieszczeń było pomieszczenie socjalne, szatnia, dla osób sprzątających tabor???

Ten pomnik techniki to Pt47, zielona była z tego co pamiętam, stała za budynkiem zarządu ZNTK Bydgoszcz

Parowóz PT-47 też pamiętam. Podobno to był ostatni parowóz wyremontowany w ZNTK.

Tej 'Pety' nie ma już tam więcej niż pięć lat. W miejscu, w którym stała, parkują teraz swe samochody ludzie z zarządu Pesy.
https://www.youtube.com/watch?v=43FpVAIWPUU

Stanislaw pisze:Parowóz PT-47 też pamiętam. Podobno to był ostatni parowóz wyremontowany w ZNTK.

^^^

BYDZIAK 1958 pisze:Dwa ostatnie parowozy naprawione w 1985 roku w ZNTK Bydgoszcz, to Pt 47 i Tkz.
Tkz, pomalowany był na jasną 'kawę z mlekiem' i odjechał do muzeum w W-wie. Poniżej,parowóz po naprawie, tuż przed odjazdem.

Eskobarowi chodziło chyba o tego TKp1
viewtopic.php?f=102&t=6391

On chyba teraz stoi w lokomotywowni BW?

Zaczęło się. Dziś po południu zauważyłem rozbiórkę dachu okrąglaka, od północnej strony. Wychodzi na to, że Pesa dostała w końcu pozwolenie. Czy ktoś wie, jaki tego będzie finał? Czy stara parowozownia zostanie 'rozwalona', czy może konstrukcja, przede wszystkim kopuły, będzie jednak starannie rozebrana, by później mogła być gdzieś odbudowana

BYDZIAK 1958 pisze:Zaczęło się. Dziś po południu zauważyłem rozbiórkę dachu okrąglaka, od północnej strony. Wychodzi na to, że Pesa dostała w końcu pozwolenie. Czy ktoś wie, jaki tego będzie finał? Czy stara parowozownia zostanie 'rozwalona', czy może konstrukcja, przede wszystkim kopuły, będzie jednak starannie rozebrana, by później mogła być gdzieś odbudowana

Ma być rozebrana i odbudowana tak jak prasa kiedyś pisała.

Dziś jechałem na rowerze Zygmunta Augusta i potwierdzam rozebrali 1/2 dachu od strony północnej

Rozbiórka trwa.

^^^ A z drugiej strony, 'ciężarówki w gotowości'...

Czy to dobrze czy źle? Dobrze jeśli budynek miałby mieć swój renesans choćby w innym miejscu. Źle jeśli materiały z rozbiórki trafią w krzaki by za chwilę miałyby być rozkradzione. Więc moje pytanie drodzy bydgoszczanie. Czy ktoś z Was na miejscu trzyma tzw. rękę na pulsie?

Rozbiórka trwa, robi się coraz jaśniej. Z prawej strony czeka już sporych rozmiarów dźwig do demontażu konstrukcji.
I jeszcze malunek.

Dzisiejsze obrazki:

Kopuła gotowa do demontażu, dźwig już zaczepiony

Sobota:

Niedziela.

W niedzielę też rozbierają ?