Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

czesci samolotu

nikt nic nie kojarzy?

Aaa, to już zależy co byś chciał na ich temat wiedzieć. Klapki inspekcyjne, czyli dające dostęp do przewodów, cięgien z zewnątrz samolotu. Prostokątna być może do ładowania amunicji do km.
W każdym bądź razie 100% niemiecka produkcja, a jeśli wierzyć że oznaczenie "JU NR" to oznaczenie i seryjny nr samolotu, to byłby to Ju 87, prawdopodobnie serii D - tak na 80-90%.
Więcej wiadomości pewnie znalazłbyś szukając informacji o miejscu gdzie to znalazłeś.

dzieki kolego,znaleziona z czesciami od ila-drugiego,na forum odkrywcy znajdziesz jeszcze kilka watkow i klapke koloru piaskowego z napisem ZU AUF.

-- 15 wrz 2010 --

powiedz kolego skad wzieles te informacje ze jest to na 80% dora,numer seryjny?,moze jakis link

Jedno ważne założenie na wstępie - nr na tej płytce odpowiada nr seryjnemu samolotu.
Jeżeli tak, to 6-cio cyfrowy nr seryjny bez liter wskazywałby na Ju87, ten z płytki lokował by samolot o tym numerze w wersji D.
Pod tymi linkami może więcej znajdziesz.
http://hugojunkers.pytalhost.com/ju_home.htm
http://www.lwag.org/forums/index.php
http://www.luftarchiv.de/

Oczywiście nie mam żadnej pewności, że moje założenie jest słuszne, bo nr na tej płytce może być tylko ogólnym numerem części. Z drugiej strony, Ju 87 wyprodukowano nieco ponad 4800 szt, nie sądzę by gdzieś byłaby dostępna (lub w ogóle istniała) lista ewidencyjna wszystkich wyprodukowanych egzemplarzy, więc i ustalenie pochodzenia tych części jest na chybił - trafił.

czyli w mojej okolicy rozbily sie 3 samloty,dornier do-217 ju-87 i il-2,bylo tez lotnisko,ale jeszcze tam nie smigalem,wstawie jeszcze jedna klapke,i bym byl wdzieczny jesli dasz rade poznac,co to, ok

-- 17 wrz 2010 --

klapka

masz do wyboru prawą albo lewą:


tutaj bardziej szczegółowa fotka:


Klapka inspekcyjna dająca dostęp do złącz elektrycznych przewodów sterujących km-ami, tu chyba jeszcze lepiej widać jej funkcję (strzałka obok szkicu wskazuje kierunek lotu):


Takie same były jeszcze na spodniej powierzchni skrzydła, dawały dostęp do złącz reflektora i fotokarabinu


Ciekawostką dla mnie jest kolor tej klapki. Farba o tym kolorze - Sandgelb - była używana w kamuflażu samolotów latających nad Afryka i południową Europą.

dzieki kolego z fachowa odpowiedz,wlasnie mnie tez to dziwi ten kolor,ta klapke znalazlem razem z tymi innymi,a takze kilka od szturmowika