Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Nie zabijajcie ---to moje pierwsze wpisy ale bardzo chciałbym podzielić się tym co posiadam więc jeśli zrobiłem coś nie tak to proszę administratorów o pomoc.
Jakość nie powala ale zmniejszyłem "na oko " mam całkiem fajne kopie i mogę poprawić lecz nie znalazłem jakiej wielkości fotki tu można wstawić.

Ciekawe zdjęcia .

Fot. nr. 1
Prawdopodobnie to śmiertelna kraksa na wzgórzu ppor. pil. Gustawa Leo, poległego 7.06.1921 r.

Fot. nr. 2
Być może, że jest to brama na lotnisko od str. obecnej wartowni przy ul. Szubińskiej.

Fot. nr. 3
Lądowisko Szkoły Szybowcowej i w tle Czarna Góra w Fordonie .
Widoczny szybowiec Salamandra.

Fot. nr. 4

Park lotniczy Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Bydgoszczy.
Widoczne szkolne samoloty Cuadron.

Fot. nr. 5

Przedstawiony na zdjęciu samolot , to moim zdaniem rozpoznawczy Breguet XIV na tle hangaru parku lotniczego.

Fot.nr. 6

Samolot Breguet XIV lub Potez w locie.

Unikatowe, chyba mało znane zdjęcia. ja je pierwszy raz widzę. Dzięki za podzielenie się nimi. Trudno rozpoznać, czy na ostatnim, samoloty lecą nad Bydgoszczą?

Mały eksperyment z wielkością fotki.

Budynek w tle to oddana w początku lat 30-tych Bursa LOPP będąca siedzibą Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich

Piękny ten IŁ

Dwa ostatnie zdjęcia są równie ciekawe, chociaż pochodzą z różnych okresów.

Fot. 1
Nie wiem w którym miejscu stał ten budynek i czy jeszcze stoi.
Fajnie by było to ustalić. Może się uda .

Fot. 2
To prawdopodobnie stojanki samolotów usytuowane w lesie , za pasem startowym.
Widać więcej stojących tam IŁ-ow drugich.

Fotki znalezione kiedyś na którymś z portali aukcyjnych.

Ewing

Bardzo fajne zdjęcia.

Były już na forum chyba 2 podobne wątki ;
Może warto je połączyć ?

Samolot z pierwszego zdjęcia to Fieseler Fi 156 "Storch" ("Bocian"). Lata okupacji.
Następne , rozbite to być może Fokkery lub Albatrosy.

Personel 53 PLSz podczas przeszkalania na samoloty z napędem turboodrzutowym na Lotnisku Bydgoszcz. Koniec 50-tych lat.

źródło: http://www.polot.info

Jeden z pierwszych Ił-10 w Polsce. Bydgoszcz. 1949r.

źródło: http://www.polot.info

Nieuport 80E2 nr 11000 jako samolot łącznikowy 12 EW, lotnisko w Bydgoszczy,

Źródło: Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997

Pierwsze zdjęcie przedstawione w tym wątku przez mkow10 , opisane przeze mnie jako kraksa na wzgórzu , może ukazywać właśnie rozbity samolot Nieuport.

W okresie po 1918 sprzęt latający w jednostkach wojskowych i szkołach lotniczych był ogromnie zróżnicowany i pochodził głównie z pozostałości po jednostkach armii zaborczych.
Złą sławą okryły się samoloty Ansaldo A 300 , budowane na licencji , przez zakłady E. Plage i T. Laśkiewicza w Lublinie.
Takie samoloty były również na wyposażeniu bydgoskiego parku lotniczego S.P.L.d. M.

Gdzieś na forum znajdują się ( lub już nie ) moje fotki dot. naszego , dawnego lotniska.
Może w tym wątku będzie im najlepiej.

c.d.

mkow10 pisze:Mały eksperyment z wielkością fotki.

FOTKA " Ił -10 na lotnisku"
Stojanka między domkiem pilota a CPPS- spędziłem na niej dużo czasu w armii.

Mam małą prośbę i pytanko czy ktoś posiada zdjęcia które pomogą zidentyfikować tego słuchacza szkoły małoletnich.
Sprawa dość ciekawa bo dostałem tą fotkę z wiadomością że może to być jeden z członków mojej rodziny ale czy to prawda ??

Dziś trafiłem na niezłe cacko Fotka z 1913 roku przedstawiająca nasze lotnisko z lotu ptaka.
Zdjęcie jest w dużej rozdzielczości więc zapraszam bezpośrednio na stronę, gdzie można je obejrzeć:

http://www.pennula.de/flugplatz-atlas/f ... fnahme.htm

Na stronie są również ciekawe zdjęcia innych lotnisk, w tym np. w Grudziądzu.

fotki w pierwszym poście zostały podmienione na lepszej jakości - dzięki mkow10
wyczyściłem też wątek - tego posta też później usunę

Formation von Focke-Wulf Fw44C Basistrainer-Doppeldeckern bei Bromberg im August 1940.
źródło: http://weltkrieg2.de

Jeszcze raz chciałem nawiązać do pierwszych fotografii w tym wątku ;

Fot. nr 1.
Kraksa na wzgórzu mogła mieć miejsce gdzieś na wysokości Nowego Rynku \ ul.Terasy.


Fot. nr. 4
Bardzo ciekawe ujęcie ;
Za hangarem nr. 9 widoczna panorama ówczesnego Szwederowa i okolic lotniska w kierunku obecnej ul.Żwirki i Wigury.