Wiadukt w Trzcińcu

[Jarobor]

Przyznaję od razu, że nie zgłębiałem mocno tematu. To jest zaledwie zajawka - może kogoś zainteresuje...

W odległości niecałego kilometra od Trzcińca, w kierunku na Inowrocław znajdują się pozostałości wiaduktu.

Wiadukt jest zaznaczony na tej mapie http://staremapy.bydgoszcz.pl/mapy/WIG_P36_S26_BYDGOSZCZ/.

Po stronie zachodniej droga z wiaduktu skręca ostro na południe i dalej, mijając opuszczone gospodarstwo, idzie wzdłuż torów, jakby w kierunku kopalni piasku. Na tej mapie widać to chyba trochę inaczej. Czy kopalnia już wtedy funkcjonowała? Czy wiadukt był z nią związany?
Po drugiej, wschodniej stronie droga idzie w kierunku Błonia (a właściwie, jak wynika z mapy w kierunku Biedaszkowa, przez teren dzisiejszy lotniska). W lesie przecina najpierw to co pozostało z bocznicy do bomboskładu, a dalej przebiega niedaleko krańca MPSu, a potem już nie wiem, ale zdaje się, że kończy się znienacka na płocie lotniska.

Czy kto wie coś na temat?
Kiedy go zbudowano? Kiedy rozebrano?
Szczególnie mnie ciekawi, po co ten wiadukt tam był, skoro tak niedaleko Trzciniec z rogatkami. Czy ta droga miała jakieś szczególne znaczenie? Na mapie nie wygląda na ważniejszą od tych, które przechodzą przez Trzciniec.

[BYDZIAK 1958]

^^^ Jeśli był zbudowany w czasach pruskich, to miejsce nie powinno dziwić. Z reguły takie decyzje bywały przemyślane. Zapewne chodziło o udogodnienia w rozwoju konkretnego obszaru lub inwestycji.

[Jarobor]

Nie zakładam nowego tematu, bo sprawa jest chyba błaha, a poza tym to, co znalazłem jest w pobliżu.

Pojechałem tą drogą w stronę Biedaszkowa i rzeczywiście kończy się ona na płocie lotniska. To nie jest ciekawe. Kilkadziesiąt metrów na lewo jest ta druga, porządniejsza droga wiodąca z Trzcińca i brama lotniska. (Obie drogi schodzą się i łączą już po drugiej stronie płotu.)
Tuż za bramą są dwa betonowe bloki. Nie wiem jakie było ich przeznaczenie. Szperałem trochę po forum. Najpierw pomyślałem, że to jakieś zasieki na czołgi, ale u góry wystaje zbrojenie... Trochę to podobne do tego: http://www.forum.bsmz.org/viewtopic.php?f=71&t=1384&p=10274&hilit=stopy#p10274. Nie wiem, czy tam coś stało, bo betony są tylko dwa i leżą względem siebie krzywo nie tworząc jakiejś regularnej podstawy - jakby były tu przywiezione. Ciekawi mnie, po co. Przypadkowo? Może to pozostałość po jakimś elemencie wspomagającym obronę tej bramy? (trochę fantazjuję...)

Jeśli zaś chodzi o wiadukt w Trzcińcu, to dziękuję Bydziakowi za odpowiedź.
Czy ktokolwiek jeszcze chciałby coś dodać? Czy istnieją jakieś stare zdjęcia obiektu? Jakieś informacje? Ja sam nie umiem się do niczego dokopać. No, chyba że to mało interesujące...



p.s. Bardzo żałuję, że nie mogłem z Wami oglądać toru wyścigów konnych w sobotę. Musiałem iść do roboty.

[Ewing]

Co to za kołowrotek na tym słupku?

[Jarobor]

Kołowrotek... hmm.. no nie wiem. Przyglądałem mu się, podobał mi się i... zapomniałem mu zrobić zdjęcia z bliska. Do naciągnięcia linki podtrzymującej płot? Tak sobie pomyślałem, ale to chyba głupie.

[endi66]

Byłem tam kiedyś,i oglądałem resztki wiaduktu i tą niby drogę.Mi to wygląda na nasyp po wąskotorówce.Może wożono nią piach potrzebny do budowy lotniska .

[Jarobor]

Materiał na budowę lotniska wydobyto z miejsca, gdzie teraz jest staw w Trzcińcu. Tak twierdził mieszkaniec, który już nie żyje.
Zdaje mi się jednak, że to trochę mało materiału, dlatego Twoja hipoteza jest prawdopodobna.
Co do wąskotorówki, to nie zgadzam się. Na żadnej mapie nie ma śladu.

[Wojciech]

Jedna z dróg do bomboskładu od strony Trzcińca prowadzi przez jakiś czas nasypem jakby kolejowym.

[turas89]

Materiał na budowę lotniska wydobyto z miejsca, gdzie teraz jest staw w Trzcińcu. Tak twierdził mieszkaniec, który już nie żyje.
Zdaje mi się jednak, że to trochę mało materiału, dlatego Twoja hipoteza jest prawdopodobna.
Co do wąskotorówki, to nie zgadzam się. Na żadnej mapie nie ma śladu.

Z jednej strony ten staw kiedyś był dwa razy większy, co można zobaczyć na starych mapach Bydgoszczy i okolic (np. tutaj http://staremapy.bydgoszcz.pl/mapy/messtischblatt/). Z drugiej strony - patrząc na mapę z 1890 roku to też jakby widać zarysy tego stawu, chociaż nie jestem pewien jak to dokładnie czytać (o tutaj - http://staremapy.bydgoszcz.pl/mapy/Kart ... enReiches/). A wtedy jeszcze nie budowali lotniska raczej Opowieść mieszkańca Trzcińca jednak jest ciekawa i zastanawiam się jak było naprawdę.

Jedna z dróg do bomboskładu od strony Trzcińca prowadzi przez jakiś czas nasypem jakby kolejowym.

Dokładnie. Od bomboskładu do mniej więcej połowy drogi jedzie się jakby na nasypie (bardzo wysokim swoją drogą), jednak potem to naturalnie przechodzi w normalną, leśną trasę. To moje okolice, więc pewnie niebawem z ciekawości przejadę się zobaczyć w którym miejscu nasyp się "urywa"

[czarny]

Materiał na budowę lotniska wydobyto z miejsca, gdzie teraz jest staw w Trzcińcu. Tak twierdził mieszkaniec, który już nie żyje.
Zdaje mi się jednak, że to trochę mało materiału, dlatego Twoja hipoteza jest prawdopodobna.
Co do wąskotorówki, to nie zgadzam się. Na żadnej mapie nie ma śladu.

Z jednej strony ten staw kiedyś był dwa razy większy, co można zobaczyć na starych mapach Bydgoszczy i okolic (np. tutaj http://staremapy.bydgoszcz.pl/mapy/messtischblatt/). Z drugiej strony - patrząc na mapę z 1890 roku to też jakby widać zarysy tego stawu, chociaż nie jestem pewien jak to dokładnie czytać (o tutaj - http://staremapy.bydgoszcz.pl/mapy/Kart ... enReiches/). A wtedy jeszcze nie budowali lotniska raczej Opowieść mieszkańca Trzcińca jednak jest ciekawa i zastanawiam się jak było naprawdę.

Jedna z dróg do bomboskładu od strony Trzcińca prowadzi przez jakiś czas nasypem jakby kolejowym.

Dokładnie. Od bomboskładu do mniej więcej połowy drogi jedzie się jakby na nasypie (bardzo wysokim swoją drogą), jednak potem to naturalnie przechodzi w normalną, leśną trasę. To moje okolice, więc pewnie niebawem z ciekawości przejadę się zobaczyć w którym miejscu nasyp się "urywa"

Rok temu można było znaleźć wzdłuż tego nasypu ćwiczebne betonowe bomby lotnicze.

[Jarobor]

Z jednej strony ten staw kiedyś był dwa razy większy, co można zobaczyć na starych mapach Bydgoszczy i okolic (np. tutaj http://staremapy.bydgoszcz.pl/mapy/messtischblatt/). Z drugiej strony - patrząc na mapę z 1890 roku to też jakby widać zarysy tego stawu, chociaż nie jestem pewien jak to dokładnie czytać (o tutaj - http://staremapy.bydgoszcz.pl/mapy/Kart ... enReiches/). A wtedy jeszcze nie budowali lotniska raczej Opowieść mieszkańca Trzcińca jednak jest ciekawa i zastanawiam się jak było naprawdę.

Na mapie z 1890 widzę raczej dziurę w ziemi, zagłębienie. Zbiorniki wodne są na tej mapie pokolorowane na niebiesko.




Bomby betonowe.
Takie?
Wciąż tam leżą.

[GrapHite]

moje bombki cały czas tam są?
2 lata temu już miałem po nie podjechać