OD czego KOŁO?

Post autor: **GrapHite** » niedziela, 8 lut 2009, 19:42

"takie cos" na osiedlu lesnym pod namiocikiem :lol:

dodam tylko, ze z tylu kol brak :wink:

Post autor: **Ewing** » niedziela, 8 lut 2009, 20:24

Scout Car M3A - jeden z ostatnich nabytków PMW

Post autor: **Monti** » niedziela, 8 lut 2009, 21:33

oj przód podobny ale z tyłu gąsienica :smt017

Post autor: **GrapHite** » niedziela, 8 lut 2009, 21:37

Ewing pisze:Scout Car M3A - jeden z ostatnich nabytków PMW

a ten drugi nabytek ?? :twisted:

Post autor: **Ewing** » poniedziałek, 9 lut 2009, 19:15

Daimler Dingo :smt026

Post autor: **Monti** » poniedziałek, 9 lut 2009, 21:22

Ewing pisze:Daimler Dingo :smt026

Dingo nie ma gąsienic :!:

odpowiedz Half-track m3

Monti pisze:
Ewing pisze:Daimler Dingo :smt026

Dingo nie ma gąsienic odpowiedz Half-track m3

to bylo oczywiste mysle dla kilku osob ale staralismy sie dac szanse innym :idea:

ja to kolo widze za czesto, by taka zagadka byla dla mnie zagadka :wink:

Post autor: **Ewing** » wtorek, 10 lut 2009, 18:28

GrapHite pisze:to bylo oczywiste mysle dla kilku osob ale staralismy sie dac szanse innym
ja to kolo widze za czesto, by taka zagadka byla dla mnie zagadka

Chyba jednak nie takie oczywiste, proponuję zmienić opis tutaj
http://www.bunkierb.fora.pl/ciekawe-obi ... w,105.html
:wink:

Co do Daimler Dingo miałem na myśli ten drugi nabytek, o który pytał GrapHite.

Ma ktoś dokładne dane co to za model? Gdzieś czytałem, że M16, Monti napisał, że M3?

Post autor: **Wojtek Mąka** » środa, 11 lut 2009, 10:06

apropos halftracka z muzeum - Janusz Zgit, kolega z łodzi, bliski wspólpracownik Jacka Kopczyńskiego (kolekcjoner, Moto-Weteran Bazar) troche go rozłożył:

"to nie M 16 a M16-A2 czyli zmodyfikowany M-16 poprzez dodanie tylnych drzwi
pojazdy zostały zmodyfikowane na początku lat 50
mogę sprawdzić ile dokładnie i kiedy ale to potrwa

prawdopodobnie będzie to pojazd zakładów White to się ustali po numerze z ramy
jeśli będzie numer zamówienia to da się ustalić miesiąc produkcji
w przypadku halftraków nie ma czegoś takiego jak data produkcji a jedynie data odbioru danego zamówienia/serii
na zderzaku jest wybity numer rejestracyjny jaki pojazd otrzymał wychodząc z fabryki
powinien on zostać namalowany na na bokach maski

ten konkretny egzemplarz został przebudowany i przekazany armii francuskiej
i stamtąd dopiero trafił do Belgii
ma charakterystyczna modyfikacje - zmienione przednie koła

w zestawieniu prowadzonym przez amerykańskich kolekcjonerów na dziś znajdują się 3 pojazdy tego typu

czy był wrakiem nie wiem potrzeba fotki; generalnie pojazdy z tego źródła również koprowa M3A1 pochodzi prawdopodobnie z tego źródła (Belgii) są bardzo kompletne i wysoce oryginalne choć wymagają kapitalnego remontu

napewno brak liny z łancuchem
tylnych zasobników
przednie koła są nieoryginalne francuskie
wydaje sie że są zle odtworzone osłony baków reszta jak dostane fotki "

to tyle
Wojtek

Post autor: **GrapHite** » środa, 11 lut 2009, 14:08

Ewing pisze:
GrapHite pisze:... o który pytał GrapHite.

ja nie pytalem tylko podpowiadalem :wink: