Dworzec Główny w Bydgoszczy

[seth]

Budynek dworca, był dawniej. ozdobą ulicy Dworcowej . Mam na myśli budynek zewnętrzny, zbudowany w 1870 roku , który w 1914 przyjął znany nam kształt. Wewnętrzny obiekt powstał 1851 i został rozbudowany w 1861.
Pierwotnie , bohater naszego postu , był przykryty spadzistym dachem , a w centralnym miejscu stał hełm z zegarem. Aż , w latach tzw ' komuny " postanowiono unowocześnić jego wygląd i ........powstał potworek. Kolejne dziecię tego kalecznego systemu, zwanego PRL.

[GrapHite]

gdyby tylko dorobic spadzisty dach bylo by troszke lepiej...

[Andrzej]

Jest jeszcze gorzej niż na ostatnim zdjęciu - obecnie większa część budynku jest zakryta reklamą. Wszechobecna reklama to taki syndrom naszych czasów.

[WDW]

Witam.
Budynek pomiędzy peronami nie jest pierwszym bydgoskim dworcem. Wraz z otwarciem linii do Nakła w 1851 wybudowano budynek pierwszego dworca, który został zrekonstruowany w 1979 r. i umieszczono w nim izbę pamięci bydgoskiego węzła kolejowego. Obok budynku w latach mojego dzieciństwa stał parowóz jako pomnik (zdaje się że jakiś tendrzak). Budynek znajduje się na którymś peronie z boku obecnych budynków w kierunku zachodnimi i jest od nich znacznie mniejszy. Co tam jest teraz to nie wiem. "Mały" dworzec szybko okazał się niewystarczający i już w 1861 r. zbudowano budynek dworca pomiędzy peronami z charakterystycznymi wieżyczkami zamkowymi. W 1870 r. budynek ten sprowadzono do roli poczekalni, wybudowano nowy budynek przy Dworcowej, budynek spalił się w 1910 r., odbudowano go w innej formie w 1913 r., która przetrwała do lat 60-tych.
Kiedyś bydgoski węzeł był jednym z większych i ważniejszych w Polsce, królestwo parowozów, stacjonowały tu piękne maszyny - np. parowóz pospieszny Pm-2, którego egzemplarz stał jako pomnik przy ZNTK, a zawędrował w końcu do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. Na terenie lokomotywowni Bydgoszcz Wschód stoi jeszcze tendrzak Tkt-48.

[bunkier]

Budyneczek który służył od 1979 jako izba pamięci bydgoskiego węzła kolejowego(małe muzeum) nie był budynkiem dworcowym, czyli kasa i poczekalnia, tylko służył jako budynek pomocniczy infrastruktury kolejowej rozbudowującego się dworca. W nim były przechowywane lampy kolejowe i osprzęt do tych lamp. W 1851 roku powstał duży budynek dworca (dzisiaj stoi między peronami 3 i 4). Proszę spojrzeć na niżej zamieszczone zdjęcie które pochodzi z roku 1851. Równolegle zaczęto budowę zakładów naprawczych. Ruch kolejowy wzmagał się, rozbudowywano torowiska. W 1861 roku budynek dworca został rozbudowany o dwa skrzydła. W 1870 roku powstaje nowy budynek, mniej więcej w miejscu dzisiejszego dworca przy ul. Zygmunta Augusta. W roku 1913 zostaje rozebrany żeby rok później mógł być oddany nowy obiekt z wieżą zegarową. Niestety w 1966 roku budynek zostaje przebudowany na nowoczesną bryłę( jak na tamte czasy) Zawdzięczamy to projektantom z Gdańska. Komentarz zbędny.
Ciekawostką jest to że w 1951 roku powstało pierwsze w Polsce kino dworcowe o nazwie „ROZMAITOŚCI„ Zamknięto je w 1956 roku.



-- środa, 2 wrz 2009, 11:32 --

Budyneczek w którym było Muzeum. Peron 4.




Na stacji Bydgoszcz Główna również stoi parowóz jako pomnik, jest widoczny z peronu 5. Jest to parowóz typu TKp1.

[seth]

Dwie pocztówki . Komentarz , brak słów

[Ewing]

[WDW]

Chylę czoła, 33 lata żyłem w błędnym przekonaniu Niezawodne Koleje Małe i Duże 2/2000 zawierają historię węzłą bydgoskiego, rzeczywiście "mały" budynek nigdy nie był dworcem.

[Ewing]

Aż się łezka kręci w oku
http://img.audiovis.nac.gov.pl/PIC/PIC_1-G-3603.jpg

[bunkier]

[monter1951]

Ilustracje z czasopisma "Bromberg"

http://imageshack.us/photo/my-images/833/img131a.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/132/img120e.jpg/

http://img823.imageshack.us/img823/9100/img132k.jpg/

Jest jeszcze artykuł o wagonach sypialnych systemu "Bromberg"

[kita]

Nasz dworzec zmieni się szybciej niż myśleliśmy, już w 2015 ma być odnowiony i ukończony

https://www.youtube.com/watch?v=IuroYLzGW2U

[Maciej]

Nie wiem czemu, ale mam jakieś dziwne przekonanie, że po wyborach temat przebudowy / modernizacji (czy jakkolwiek by tej operacji nie nazwać) znacznie zwolni, a nawet się zatrzyma.

[Lucim]

Odbiegając nieco od tematu lecz pozostając prawie w tym samym miejscu.
Odważę się zapytać gdzie był konserwator zabytków gdy zburzono dworzec.

Czy nie był to o wiele ładniejszy obiekt i w dodatku używany do końca niż ta
ruina , o której tu taka dyskusja?

Co na tym miejscu wybudowano?
Najbrzydszy dworzec w Polsce .
Kiedyś widziałem taki ranking.

Teraz w planie jest wybudowanie diabli wie czego.
Czy nie można było pozostawić bryły pierwotnego dworca?

Widać, że w tamtych czasach konserwator miał g... do gadania lub koperta była grubsza.

bydgoszcz_dworzec_kolejowy.jpg (109.9 KiB) Przejrzano 19755 razy

c3e09ed8a06d204f63b132c83057fc22.jpg (80.29 KiB) Przejrzano 19755 razy

z14343096Q.jpg (98.49 KiB) Przejrzano 19755 razy

[Robert Grochowski]

Potwierdzam: w czasach nieszczęsnej przebudowy dworca konserwator miał g... do gadania. Priorytety były zupełnie inne - zresztą na wszystko była standardowa odpowiedź w stylu: towarzyszu, wicie, rozumicie ...
W tym samym czasie kolektor ściekowy poprowadzono przez relikty najstarszego bydgoskiego kościoła św. Idziego. Nie było siły, by zatrzymać zniszczenia.

[WDW]

Lucim, za komuny jaka koperta dla konserwatora przy inwestycjach infrastrukturalnych Przecież wtedy nie istniało pojęcie "inwestor prywatny" czy "inwestor samorządowy", wszystko budowało państwo, którego częścią był tenże konserwator. Kto mu miał dać w łapę - właściwy wydział danego prezydium prn czy wrn? Czy inne tam zjednoczenie... To były inne realia, nikt konserwatora o zdanie nie pytał.

[krajan]

Ta wizualizacja jest stara, powstanie coś gorszego.

[GrapHite]

Ta wizualizacja jest stara, powstanie coś gorszego.

co i jak? Są wizki?

[krajan]

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=2047

[GrapHite]

nie posiedzimy na trawie ...