Tramwaje w Bydgoszczy

[lumix26]

No ładnie bydziak żeś zmajstrował ale żeby dwóch motorniczych prowadziło tramwaj ciekawe

trochę ode mnie

[jaras]

Mam pytanie czy ten wóz nr 14 nie stoi przypadkiem na początku ul.Zygmunta Augusta 1 ?

[BYDZIAK 1958]

^^^
Fragment chodnika i płotu, w 'szczelinie' między ramką zdjęcia (lewa strona), a przodem tramwaju, wyglądają tak samo jak na przedwojennych zdjęciach. Zagadkowo wygląda dalszy płot za tramwajem, z prawej strony.

[jaras]

Ten płotek to było ogrodzenie parku który znajduje się do dzisiaj przy ul.Unii Lubelskiej

[Ewing]

Trzy perełki, które znalazłem wśród innych ciekawych rodzinnych fotografii i innych pamiątek
Na zdjęciach jest moja nie żyjąca już babcia (ta w jasnej spódnicy i na ostatniej fotce po prawej stronie).

[AERO]

Prawda, że "perełki" !

[AERO]

Ciekawe , czy możliwe jest ustalenie miejsca wyk. tych zdjęć ? (pierwsza fotka )

[BYDZIAK 1958]

Niesamowite pamiątki! Dwa pierwsze zdjęcia są jak widać zrobione w tym samym miejscu, w czasie postoju tramwaju. Można kombinować, że to np. na Bartodziejach, bo tam jeździła linia 'B'. ale wieksza ilość 'mundurowych' sugeruje fotkę np w rejonie zajezdni... Tory tuż przy krawężniku, drewniany płot... Jest to niezła zagadka...

[BYDZIAK 1958]

W 1969 roku, w czasie nakręcania 'tramwajowej' sceny do filmu Sąsiedzi' został wykorzystany nasz, wtedy jeszcze 'czynny zabytek'.
Nie jestem pewny, ale być może pojawił się jeszcze w bydgoskim epizodzie, dawnego serialu TVP o enigmie...

[AERO]

Ktoś mi kiedyś mówił, że w latach 50\60 jedna z bydgoskich linii tramwajowych ( chyba nr 4 ? ) docierała niemal do samego Szpitala im. dr. Jurasza.
Linia ta z ul. Chodkiewicza skręcała w ul. Lelewela a następnie przekraczała obecną ul. Powstańców Wlkp. i kończyła się mijanką na placu , przy ul Jurasza.
Czy ma ktoś może jakieś info. na ten temat ?

[krajan]

Tutaj jest coś na ten temat:

http://forum.komunikacja.bydgoszcz.pl/p ... f=7&t=3470

Ogólnie to forum to dobre miejsce na poszukiwanie odpowiedzi na wątpliwości

[AERO]

Ciekawe forum , ale na ten temat jest niewiele.

[Andrzej]

Ktoś mi kiedyś mówił, że w latach 50\60 jedna z bydgoskich linii tramwajowych ( chyba nr 4 ? ) docierała niemal do samego Szpitala im. dr. Jurasza.
Linia ta z ul. Chodkiewicza skręcała w ul. Lelewela a następnie przekraczała obecną ul. Powstańców Wlkp. i kończyła się mijanką na placu , przy ul Jurasza.
Czy ma ktoś może jakieś info. na ten temat ?

Tak, to linia nr 4. Od 14.09.1969 do 05.04.1970 oraz 04.10.1970 do 26.08.1974 miała końcowy przystanek na Jurasza. Zmiana trasy w 1970 roku była spowodowana remontem ul. Chodkiewicza. Informacje pochodzą z wydanej niedawno monografii "Bydgoskie Tramwaje" ( http://eurosprinter.com.pl/147,bydgoskie-tramwaje.html ). Polecam, mimo dość wysokiej ceny.
Korzystałem czasem z tej linii, szczególnie pamiętam przejazd nocnym kursem, gdy przejazd na trasie Dworzec PKP - Szpital trwał 7 min. Gdy później czytałem, że jakiś tramwaj z "nieznanych" przyczyn wypadł z toru, to się nie dziwiłem

[BYDZIAK 1958]

Kiedyś, na ssc pytano o wygląd 'trójkąta' na Okolu. Zrobiłem wtedy taki 'rysunek na zdjęciach' (zdjęciach z ssc)



Było tam tak, do czasu budowy wiaduktu przy Czarnej Drodze, - tramwaje cofając się, skręcały w ul Staroszkolną, (foto 1 - lewe) a z niej wyjeżdżały w prawo w Grunwaldzką. I stąd, aż do ul Wrocławskiej trasa wiodła jednym torem.Zaraz za Wrocławską, rozpoczynał się tor podwójny.Mniej więcej na wysokości ul. Granicznej tory 'skręcały' na środek Grunwaldzkiej. (Na czerwono - miejsce przystanku)



Dodam, że w czasie budowy wiaduktu, zlikwidowano 'trójkąt' (foto 2 - prawe) i zbudowano 'mijankę'. Od tego czasu mogły tam kursować tylko pojazdy dwukierunkowe.

[Hrab]

Słyszałem ostatnio, że tramwaj ulicą Gdańską do Zawiszy w okresie, gdy już wybudowano linię za Artyleryjską, ale jeszcze czynne były tory kolejowe w linii Kamiennej (to miejsce: viewtopic.php?f=34&t=5366&hilit=tramwajowe) dojeżdzał do torów kolejowych, po czym wszyscy wysiadali razem z motorniczym i szli przez przejazd kolejowy do wagonu czekającego za torami. Motorniczy zakładał zabraną z tamtego wagonu wajchę i jechali dalej. Czasem przejazd był zamknięty i wszyscy musieli czekać aż przejedzie pociąg.

[BYDZIAK 1958]

^^^ Być może było to związane z jakąś chwilową wymianą czegoś... Z tego co ja słyszałem, to przedłużenie linii za Artyleryjską, do Zawiszy, nie było 'przerywane', bo była od razu zbudowana krzyżówka torów tramwajowych z kolejowymi. w ramach tej całej inwestycji.

Na Okole, 'w moich czasach', jeździła dwójka i piątka. Wykorzystując pewne w sieci zdjęcie, zrekonstruowałem nieco Grunwaldzką w czasach PRL-u.

[BYDZIAK 1958]

Kilka zdjęć rdzewiejącej historii.

[BYDZIAK 1958]

Na końcu tej kolejki stoi Lilpop. Stoi na belkach, położonych na podwoziu 'enki'.
Przy nim stoi tajemnicze podwozie (wózek?). A może to pozostałość po wagoniku ciągniętym kiedyś przez konie?

[bunkier]

Dodajmy że to jest Lilpop III wyprodukowany w 1939 roku, kursował w Łodzi do 1973 roku. Później służył jako altanka na działkach, Do Bydgoszczy trafił w 2004 r.
A na tym wózku leżała oś z pięknymi kołami.

[Stanislaw]

Tramwaje i autobusy na dawnym rondzie XXX-lecia.